沙西线改造工程，改造道路总长5.36km，本项目位于市区，边界条件极为复杂，上跨铁路、下穿隧道、高架桥、综合管廊、BRT及各类管线工程，上有高压走廊，下有地铁穿过。包括道路工程、高架桥工程、下穿隧道工程、金牛支渠桥梁工程、综合管廊工程、快速公交（BRT）站点、绿化景观工程、交安工程、智能交通、照明工程、河道工程、排水工程、电力工程、燃气管道、给水管道、通信工程、杆塔管线迁改及障碍物拆除工程等。

通过对本项目BIM模型的创建，将设计二维图纸转化为三维BIM模型，直观的表达出设计意图，将新老路合模，制作对比动画，在项目完成之前就能清晰的看出改建后的效果及前后对比，为项目初步设计阶段方案快速化决策提供依据。

利用BIM技术对各专业之间进行碰撞检测，使各个专业之间的碰撞问题提前暴露出来，在设计阶段便进行规避，避免了传统设计中由于各专业之间的协同困难造成的设计缺陷和设计错误，减少后期的设计返工，大幅节省了时间成本，减少了设计变更，提高了设计质量。

通过自主研发基于BIM的项目管理平台，对项目的基础文件、设计文件及模型文件进行统一管理，实现多层结构的文件管理和资源共享，大幅提高管理水平和沟通效率；可多端支持，无需利用电脑，使用移动端也可访问，实现随时随地可查询及审阅，摆脱空间限制，使办公更加灵便快捷。

通过本项目对BIM技术的研发与应用，深感在不能完全正向设计的当下，必须将BIM技术与工程专业和系统开发相融合，才可最大限度的发挥BIM价值。